Сообщений в теме: 1432

[Человек]

Чтоб не было пробок надо перестать застраивать москву жильём, офисами и торговыми центрами. Вот скопо ЗилАрт сдадут и треха встанет намертво навсегда

[nvu]

Чтоб не было пробок надо перестать застраивать москву жильём, офисами и торговыми центрами. Вот скопо ЗилАрт сдадут и треха встанет намертво навсегда

Нет, не встанет. Как только через ЗА сквозной проезд сделают, так все разгрузится. 

[Android965]

Чтоб не было пробок надо перестать застраивать москву жильём, офисами и торговыми центрами. Вот скопо ЗилАрт сдадут и треха встанет намертво навсегда

 

Про ЗИЛ-АРТ.

Во-первых, он сдаётся очередями (смотреть тут), финиш планируется в 2022 г.

Во-вторых,  в створе Проектируемого проезда №4965 (ведёт к Пр. Андропова) возведён немаленький автодорожный путепровод над МЦК.

А в ЗИЛ-АРТе - стилобаты с подземными паркингами (подобно ЖК Фестиваль Парк). 

Так что дополнительная интенсивность движения может "достаться" не только ТТК, но и проспекту Андропова.

Опять же - смотря какая будет динамика продаж.

Так что будем надеяться на лучшее - но готовиться к тому, как всегда.  Поживём - увидим.

[Satellite]

Чтобы было меньше пробок, нужно предоставить людям возможность быстро и в человеческих условиях (то есть сидя) добраться до пункта назначения на общественном транспорте. Транспорт этот должен быть в основном внеуличный - трамвай, метро, электричка. Хотя автобусы и троллейбусы по выделенным полосам тоже помогут.

Нужно психологию менять... ибо даже с появлением дополнительного, удобного общественного транспорта, все равно все так и продолжат путешествовать... и не дай бог, опуститься в этой жизни до того, чтобы пересесть из своей Тойоты, БМВ или Мерседеса в один автобус с бабушкой-пенсионерской, продолжая быть приверженцем принципа: "Умру в пробке, но на метро не пересяду!"

[Машенька]

В депо Фили пришли вагоны серии 81-765.2. Поручни есть, но теперь немного другие.

Сидячие места теперь необязательны стали?   А пенсионный возраст планируют повышать. 

А вокруг вертикальных поручней хороводы что-ли водить?

[дядяСио]

Нужно психологию менять... ибо даже с появлением дополнительного, удобного общественного транспорта, все равно все так и продолжат путешествовать...

Просто сейчас в Москве занимаются оскотовозиванием общественного транспорта, которое приводит к тому, что пересаживаются на него только от безысходности. И пример с вагоном метро, и закупки автобусов, когда накупили кучу уродцев 4292 и пустили там, где при Лужкове гармошки ходили.

[дядяСио]

Сидячие места теперь необязательны стали?

Там еще часть сидячих мест откидные, чтобы побольше пассажиров стоя затрамбовать. Я ж говорю - осознанное оскотовозивание. Решать транспортные проблемы Москвы по-настоящему никто не хочет. Начнется реновация - будет еще хуже.

[Шеин]

А вокруг вертикальных поручней хороводы что-ли водить?

Взяли просто европейскую модель вагона

[Человек]

Нужно психологию менять... ибо даже с появлением дополнительного, удобного общественного транспорта, все равно все так и продолжат путешествовать... и не дай бог, опуститься в этой жизни до того, чтобы пересесть из своей Тойоты, БМВ или Мерседеса в один автобус с бабушкой-пенсионерской, продолжая быть приверженцем принципа: "Умру в пробке, но на метро не пересяду!"

Да никто не против пересесть, тока дольше и не удобнее добираться получается, пока. Речь о том, что если не будет мест к которым стремится половина жителей мрсквы и области с утра пораньше, то пробок будет меньше и на дорогах и в метро.
На Андропова ещё парк откроют... и можно про него забыть... И про парк и про проспект.

[nvu]

Да никто не против пересесть, тока дольше и не удобнее добираться получается, пока. Речь о том, что если не будет мест к которым стремится половина жителей мрсквы и области с утра пораньше, то пробок будет меньше и на дорогах и в метро.
На Андропова ещё парк откроют... и можно про него забыть... И про парк и про проспект.

Москва имеет радиально-кольцевую схему улиц. И потому обречена быть в пробках. Единственно решение - ограничение использования личного транспорта в пользу общественного.

[Satellite]

Да никто не против пересесть, тока дольше и не удобнее добираться получается, пока. Речь о том, что если не будет мест к которым стремится половина жителей мрсквы и области с утра пораньше, то пробок будет меньше и на дорогах и в метро.
На Андропова ещё парк откроют... и можно про него забыть... И про парк и про проспект.

Макс, ну давай реально смотреть на вещи. Ты вот пересядешь, а твой сосед нет. И я у верен, таких добрая половина автомобилистов. Особенно, гламурных дам... как это она будет в общественном транспорте ехать, оттуда не выложишь сторис в Инстаграм для подписчиков.  

[freeman]

Найдите в центре Берлина или Рима торговый центр типа Колумбуса. Найдите подобие ЗИЛ-арта в центре Парижа или Барселоны, можно перечислять до бесконечности. Но, к сожалению, наши власти выбирают Шанхай и Токио, забывая, что эти города развивались в условия ограниченного пространства. И у нас можно было все сделать по человечески, но тогда маржа застройщиков, в одном моменте, будет меньше чем можно было содрать. 

[nvu]

а твой сосед нет

Рублем стимулировать. Налог на владение автотранспортом в городе поднять. До запретительного. А из других регионов - платный въезд. Конечно, останутся в седле способные платить. Но их количество легко регулировать. Размером налога и платы за въезд.

[ДмитрийЭколог]

Рублем стимулировать. Налог на владение автотранспортом в городе поднять. До запретительного. А из других регионов - платный въезд.

Себя рублем простимулируй, умник. Сейчас и так уже цены на бензин и страховку выше некуда.

Иван правильно сказал:

Чтобы было меньше пробок, нужно предоставить людям возможность быстро и в человеческих условиях (то есть сидя) добраться до пункта назначения на общественном транспорте. Транспорт этот должен быть в основном внеуличный - трамвай, метро, электричка. Хотя автобусы и троллейбусы по выделенным полосам тоже помогут.

А пока этого не будет, люди и дальше будут предпочитать личное авто.

И еще на забудь, что помимо ежедневных поездок на работу, есть еще поездки на отдых, на дачу, к родственникам в другой город. 

И пока не будет нормализована транспортная инфраструктура как внутри городов, так и между ними, ничего не изменится.

[nvu]

Себя рублем простимулируй, умник.

Хамло на манеже.

выше некуда

Некуда будет, когда число личных авто будет на порядок меньше в мегаполисе. А пока есть пробки, давить рублем очень даже есть куда. 

есть еще поездки на отдых, на дачу, к родственникам в другой город.

А какие проблемы ездить в указанные пункты?! Налог лишь для мегаполисов. 

[ДмитрийЭколог]

Хамло на манеже.

Клоун в цирке.

Причем обделенный умом в принципе.

Ты забыл подумать об одном: Если поднять цены в мегаполисе, а ты ведь в нем работаешь, хоть и живешь рядом, то цепочкой поднимутся цены на всё: на продукты, стройматериалы, услуги. Нельзя поднять налог только на личный транспорт и только в мегаполисе, это противоречит Конституции РФ. Налог можно поднять только на весь транспорт.

[nvu]

Налог можно ввести примерно как в ОСАГО. С территориальными коэффициентами. Можно даже через через ОСАГО его собирать. Там сейчас прописано, куда сколько процентов уходит. Вот и включить туда еще один пункт. А законы у нас изменяются и принимаются новые. Скажу по секрету огромному (перехожу на шепот) : Дума именно для этого и создана. 

Для магазинов можно иметь льготное число поездок в месяц грузового транспорта. Класса газелей.

Много можно придумать.

Причем обделенный умом в принципе.

Если тебе в голову не только есть.

[ДмитрийЭколог]

nvu, про свободу передвижения по стране помнишь? Если ввести пошлины на въезд в один город из другого, то это уже будет нарушением Конституции. Когда только разговоры на этот счет шли по поводу Москвы, Собянин отказался от этого как-раз сославшись на Конституцию.

Если тебе в голову не только есть.

 

Ну судя по твоим параноидальным сообщениям насчет мусора и личного авто, то ты и не ешь в неё даже.

[nvu]

Если ввести пошлины на въезд в один город из другого

Собянин отказался от этого как-раз сославшись на Конституцию

Язык дан политику, чтобы скрывать свои мысли. В тот момент нужно была такая риторика. Но время-то течет. Тебя же не удивляет, что в Спасские ворота одни автомобили въезжают на полной скорости, а охрана только честь отдает. Водители других предъявляют пропуск. Для третьих осмотр внутри с предъявлением документов на всех въезжающих и груз. А четвертых вообще туда не пустят. Повторяю : законы отражают необходимое порядки для  страны в текущий момент.  Они редактируются, изменяются и принимаются новые. Или ты забыл, что когда-то всех губернаторов областей выбирали?

параноидальным сообщениям

Дима, зачем хамишь в каждом посте? Нет аргументов? Случается и такое. Обидно, но что поделать! Смирись.

[ДмитрийЭколог]

Тебя же не удивляет, что в Спасские ворота одни автомобили въезжают на полной скорости, а охрана только честь отдает. Водители других предъявляют пропуск. Для третьих осмотр внутри с предъявлением документов на всех въезжающих и груз. А четвертых вообще туда не пустят.

Ты хочешь чтобы из Москвы сделали аналог кремля? Чтобы одних пускали с честью, других по пропускам, а с третьих деньги брали?